Son muchos los pilotos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike que terminan contrato a final de temporada, y uno de ellos es Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK). Tras cuatro temporadas con la marca de los diapasones, Razgatlioglu dejará Yamaha al término de 2023 en busca de un nuevo reto, aunque su destino todavía es desconocido. Razgatlioglu consiguió el título en 2021 con Yamaha, el primero de la marca desde 2009 con Ben Spies.

UNA ASOCIACIÓN EXITOSA: la historia desde 2020 hasta la actualidad

Razgatlioglu se unió a Yamaha en 2020 y tuvo un impacto inmediato con la Yamaha YZF-R1, pues consiguió su primera victoria en la primera carrera de la temporada en Phillip Island. Terminó el año con dos victorias más en el Circuito de Estoril para finalizar su temporada en alto, y esto lo impulsó al título en 2021. En total, obtuvo 13 victorias y 29 podios en 37 carreras en 2021, y venció a Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) en una emocionante disputa a lo largo de la temporada para poner fin a la racha de títulos del norirlandés.

Su buen rendimiento continuó en la temporada 2022 y terminó el año con más victorias que la temporada anterior, 14, pero finalmente quedó en segundo lugar, por detrás de Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati). En 2022, hizo historia al convertirse en el piloto de Yamaha con más victorias, superando a Noriyuki Haga, que logró 27 victorias durante su carrera en WorldSBK con la marca japonesa. Razgatlioglu suma 11 podios en 12 carreras en lo que va de 2023, incluida una victoria en Mandalika en la Carrera Tissot Superpole.

En total, Razgatlioglu tiene 31 victorias con Yamaha y otros 47 podios hasta la fecha, y también ha realizado dos test con Yamaha MotoGP™. Dejará la fábrica como su segundo Campeón del Mundo en WorldSBK, después de conseguir los Campeonatos de Pilotos, Equipos y Fabricantes en 2021. Es el primer piloto desde Ben Spies en 2009 en ganar el título de WorldSBK con la marca, poniendo fin a una exitosa asociación de cuatro años entre Razgatlioglu y Yamaha.

Antes de su llegada a Yamaha, Razgatlioglu estuvo dos temporadas en Kawasaki, en el equipo Kawasaki Puccetti Racing. Sumó 15 podios en dos campañas con la ZX-10RR, el primero de ellos en su temporada de novato en Donington Park. Sus primeras victorias llegaron un año después en el Circuito de Nevers Magny-Cours, cuando ganó desde la 16ª posición en la parrilla tanto en la Carrera 1 como en la Carrera Tissot Superpole.

RAZGATLIOGLU: "Si sigo en WorldSBK, necesito un nuevo objetivo, una nueva ambición"

Razgatlioglu, de 26 años, también campeón de STK600 y subcampeón de STK1000, dejará Yamaha al final de la presente temporada en busca de un nuevo desafío tras cuatro años con la YZF-R1. Tanto Yamaha como Razgatlioglu seguirán luchando por el título en la temporada 2023, aunque se encuentran a 69 puntos de Bautista en la clasificación del Campeonato de Pilotos.

Acerca del anuncio, Razgatlioglu dijo: "Quiero agradecer a toda la familia Yamaha el amor y el respeto que me han mostrado. Ganar el Campeonato del Mundo era mi sueño cuando firmé con Yamaha, y juntos logramos ese objetivo. Para la próxima temporada siento que necesito un nuevo desafío, y aunque había una oportunidad en MotoGP™, no sentí la misma conexión con la MotoGP™ que la que tengo con la Superbike. Pero si decido quedarme en WorldSBK, necesito un nuevo objetivo, una nueva ambición. Lamento dejar Yamaha, tanto la marca como las personas, ya que tenemos una muy buena relación, pero el cambio es parte de cualquier deporte y es normal para cualquier profesional. Así que, muchas gracias a Yamaha Motor Company, Yamaha Motor Europe, Yamaha Motor Turkiye, al equipo Pata Yamaha Prometeon WorldSBK y especialmente a mi equipo, que ha trabajado tan duro para mí".

DOSOLI: "Hicimos una oferta que creíamos que reflejaba adecuadamente el valor de Toprak”

El futuro de Razgatlioglu había estado en debate debido a que su contrato expiraba al final de la temporada 2023, después de haber firmado un acuerdo de dos años para las temporadas 2022 y 2023. Ahora que su futuro está fuera de Yamaha, Andrea Dosoli, Director de Carreras en Yamaha Motor Europe, dijo: "Lamentamos ver a Toprak dejar Yamaha al final de esta temporada. Queríamos continuar lo que ha sido una asociación increíblemente exitosa, con la triple corona de títulos mundiales de pilotos, fabricantes y equipos que ganamos juntos en 2021. Hicimos lo que consideramos una oferta que reflejaba adecuadamente el valor de Toprak como piloto y embajador de Yamaha, así como la competitividad de nuestro paquete y nuestra estrategia de competición dentro de WorldSBK”.

"Sin embargo, a medida que las negociaciones avanzaron, quedó claro para ambas partes que Toprak quiere nuevo desafío en 2024 y respetamos su decisión. Aunque nuestros caminos se separen al final del año, ahora estamos completamente enfocados en la batalla por el título de WorldSBK 2023, que se reanudará pronto en Misano. Por último, me gustaría agradecer a Toprak en nombre de Yamaha, pero también personalmente, por su incalculable contribución a nuestro proyecto en WorldSBK. Su título en 2021 fue una recompensa justa para él y para todas las personas que, desde que regresamos a WorldSBK en 2016, han trabajado arduamente para hacer de este proyecto un éxito. Es un recuerdo que todos en Yamaha atesoraremos. Deseamos a Toprak mucho éxito en el futuro, pero por ahora, tenemos una tarea pendiente".

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